投稿者: tank_staff

　50Normanという複合店をNYブルックリンにある50 Norman Aveに計画した。そこにジャパニーズフレンチの「HOUSE BROOKLYN」と、日本の陶器をはじめとする料理道具をそろえた「CIBONE」、明治四年創業の築地魚河岸「尾粂（おくめ）」による日本の食をテーマにした複合店である。

　アウェイな土地でホームでのクオリティをキープしながらお店をつくることを試みた。長らく海外のプロジェクトで、日本でできていることが、思う通りにできず苦しんでいた。一度は日本でのクオリティを求めるのではなく、もっと大味でどこでも通用するわかりやすいデザインを試みないとならないとも考えた。その一方、デザインを土地に合わせるのではなく、あくまで日本でできているクオリティを守る方法はないかと考えた。そのために制作方法を考えてコストを抑えてクオリティ維持する方法はないかと考えた。そこで生まれたのがDEKASEGIだ。DEKASEGIとは日本において解体され捨てられる材料を日本で加工し、できるだけ体積を落として船ではこび、さらに数名の職人を連れてその組み立てと現地での加工を短期間で行う。更に日本の古材には仕口、継手の加工や経年変化がところどころに残っており、他ではえがたい表情がある。それを生かしたデザインを考えることをおこなっている。

　これはDEKASEGIの第一弾プロジェクトで、コロナど真ん中で計画が始まり、その間でいろいろ状況が変わっていった。その一つはシッピング期間がどんどん長くなった。最初3ヶ月で見ていた期間が4ヶ月、5ヶ月と伸びていき、しまいには全く約束できない状態になった。さらに、それに合わせ費用も高騰していった。そのため、クレートを作ってその中に高密度に部材を入れ、体積をなるべく減らしてエアで送ることを考えた。このとき、クレート自体もお店の展示台として利用すること、そして面材は現地調達と TANK による製作が可能でありながらアメリカのスケールに合わせられる FRP という樹脂を使うことを思いついた。しかし、その方針で日本における製作が始まった頃、エアのシッピングコストも高騰しはじめた。そこで総体積をコンパクトにすれば良いということではなく、限られた飛行機内のスペースに無駄なく差し込めるよう、部材を小ぶりかつバラバラにすることがコストを下げる方法となり、あえなくクレートでの輸送は諦めることになったのだが、その時点で計画を変更できず、クレート自体も分解し隙間に差し込んでバラバラにして運んだ。

テキスト_長坂常 / スキーマ建築計画

We designed a retail complex called “50 Norman” on Norman Ave, Brooklyn, NY. It is a Japanese food-themed retail complex consisting of “HOUSE BROOKLYN,” a Japanese French restaurant, “CIBONE,” featuring Japanese ceramics and other cooking utensils, and “Okume,” a seafood processing store established in 1871 on the Tsukiji fish market.

For us, this overseas store project was an away game, but we sought to uphold the quality of a home game. We had struggled to achieve what we could in Japan with our overseas projects for a long time without much success. We, at one time, thought of attempting a more simplified, easy-to-understand design that would work anywhere rather than pursuing a Japanese quality. On the other hand, we looked for a way to maintain the quality we can achieve in Japan rather than adapting our design to the locality. For this reason, we had to think about production methods to minimize costs and maintain quality. Then, we came up with “DEKASEGI,” an idea to process materials that would otherwise be dismantled and discarded in Japan, reduce their volume as much as possible, ship them overboard, and then bring several craftsmen to the site to assemble and process them locally in a short time. Used and aged wood materials in Japan often retain their original craftsmanship, joints, and other features that give them a distinctive appearance. Our design sought to make the best use of such characteristics.

This complex was our first DEKASEGI project, and the planning began at the height of the COVID-19 crisis when many circumstances changed. One of the changes was that the shipping duration became longer and longer: what was supposed to be three months became four months, then five, and finally, unpredictable. The cost of transportation also skyrocketed accordingly. Therefore, we decided to send them by air using as little volume as possible by building crates and packing the components tightly inside them. The idea was to use the crates as display stands for the stores and to use FRP, a resin that can be locally procured and manufactured by TANK’s artisan team yet can be adapted to the American scale. However,  the air shipping cost began to soar when production began in Japan. Therefore, minimizing volume using the crate was no longer relevant. Instead, we decided to break up the components into smaller pieces and insert them into the limited space in the airplane without wasting any space. But at that point, we could no longer change our original design, so we had to disassemble the crates and insert the pieces into the gap for transportation.　

TEXT_Jo Nagasaka / Schemata Architects

<DATA>
Architect_Jo Nagasaka / Schemata Architects
Construction_TANK, BLANK Design (Local Architect)
Collaboration_village®︎ (Signage), WHITELIGHT. Ltd (Sound plan), ModuleX Inc. (Lighting plan)
Location_50 Norman Ave, Brooklyn, NY, 11222
Photography_GION, Schemata Architects / 50 Norman team
2022. 09

Architect_Schemata Architects/Jo Nagasaka
Production_TANK
Location_Minato-ku, Tokyo
Photography_Schemata Architects/Koh Seki
2022.04

Architects_Jo Nagasaka / Schemata Architects
Construction_TANK
Location_Shinjuku, Tokyo
Photography_Kenta Hasegawa
2022.04

Architects_Jo Nagasaka / Schemata Architects
Construction_TANK
Collaboration_TreeHeads (Chassis Design)/ BALLOON’S PRO (Balloon Design)
Photography_Drill / Schemata Architects
2022.02

全国に展開を進めるコインランドリーブランドの新店舗である。

洗練されたデザインと洗濯の技術に特化した個性を押し出し、圧倒的な差別化ができる店舗スタイルを確立したいと依頼を受け、必要の無い壁や天井を無くし、設備や機械をできるだけ隠さず露出させることを考えた。
機械の上部を大きな換気ダクトや設備配管が走っているさまは、まるで工場の裏側を見ているようで、普段のランドリーとは違った臨場感が溢れる。
そうしてコンクリートと金属で統一された空間に、木工の造作家具を配置し、サイン計画を整えることで、清潔で居心地の良いランドリーを演出した。

This project is a new store for a nationwide coin-operated laundromat branch in Japan.
In response to a request to establish a store style that allows for overwhelming differentiation by
emphasizing a refined design and personality that specializes in cutting-edge laundry
technology, we eliminated unnecessary walls and ceilings to expose equipment and machinery
without hiding them as much as possible.
Large air ducts and plumbing running above the machines make it look as if you are looking at
the innards of a factory, giving the store an air of excitement that differs from an ordinary
laundromat.
We arranged wood furniture within the concrete and metal-composed space, and along with a
neat signage plan, we succeeded in providing a clean and comfortable laundry experience.

Direction_OKULAB, Inc.
Design_TANK
Photography_Tomoro Nakasuji
Location_Nerima-Ku, Tokyo
2022.7

Architects_Jo Nagasaka / Schemata Architects
Construction_TANK
Collaboration_HOSHIZAKI, Ltd (kitchen equipment), WHITE LIGHT, Ltd (sound plan),
Hisaki Kato Lighting & Design Inc. (lighting plan), Bob Foundation (signage),
Katsuya Kubokawa (styling), Hisashi Ikai (project management)
Location_Ginza, Tokyo
Photography_Masato Kawano (Nacasa & Partners Inc.)
2021.09

Architect_CHAB DESIGN
Construction_TANK
Beer system_Laff International
Location_Meguro-ku, Tokyo
Photography_Kenta Hasegawa
2022.6

Client_Sleepy Tofu Japan
Design_Chenvia Lee, Yuhua Wang
Construction_TANK
Photography_Chenvia Lee, Yuhua Wang
Location_Ueno Park, Tokyo
2022.09.17-18

（上から順に）
Chim↑Pom from Smappa!Group
《道》
2022年
アスファルト、森美術館、特設サイト、イベント、パフォーマンス
設計_周防貴之
制作協力_涌井智仁、江幡晃四郎、ほか
Courtesy_ANOMALY and MUJIN-TO Production（東京）
展示風景_「Chim↑Pom展：ハッピースプリング」森美術館（東京）2022年
撮影_森田兼次
画像提供_森美術館

===================================

Chim↑Pom from Smappa!Group
展示風景_「Chim↑Pom展：ハッピースプリング」森美術館（東京）2022年
撮影_森田兼次
画像提供_森美術館

===================================

Chim↑Pom from Smappa!Group
《ビルバーガー》
2018年
ミクストメディア（「にんげんレストラン」のビルから切り出された3階分のフロアの床、各階の残留物）
400×360×280cm（手前）、186×170×155cm（奥）
個人蔵（奥）
sozaiteikyou_にんげんレストラン、Smappa! Group_古藤寛也
Courtesy_ANOMALY and MUJIN-TO Production（東京）
展示風景_「Chim↑Pom展：ハッピースプリング」森美術館（東京）2022年
撮影_森田兼次
画像提供_森美術館

===================================

Chim↑Pom from Smappa!Group
《性欲電気変換装置エロキテル6号機》（部分）
2022年
街灯、携帯電話
サイズ可変
協力_歌舞伎町商店街振興組合、西武新宿北口商和会、東急株式会社、株式会社東急レクリエーション、
世紀東急工業株式会社、日本街路灯製造株式会社
Courtesy_ANOMALY and MUJIN-TO Production（東京）
展示風景_「Chim↑Pom展：ハッピースプリング」森美術館（東京）2022年
撮影_森田兼次
画像提供_森美術館

===================================

Chim↑Pom from Smappa!Group
《ゴールド・エクスペリエンス》
2012 / 2022年
ターポリン製バルーン、ミクストメディア
650×800×600cm
Courtesy_ANOMALY and MUJIN-TO Production（東京）
展示風景_「Chim↑Pom展：ハッピースプリング」森美術館（東京）2022年
撮影_森田兼次
画像提供_森美術館

滋賀県大津市の駅前にストリートファニチャーを設置する計画である。計画地付近の建物には、古い家屋を解体した時に出た柱や梁などの材料がかなりの数放置してあり、材料は廃棄を待つだけの状態となっていた。今回の計画の中でそれらの古材に新たな価値を与え、街の中で利用されるものに生まれ変わらせたいと考えた。

　長年に渡り建築の一部として役割を全うした古材は、割れ・反り・ねじれなどにより人工的には再現困難な様相となっていく。新材とはかけ離れた独特な魅力を放つ一方で、古材を製作に活用するとなると大変あつかいにくい。加工・接合・固定はもちろん、表面の仕上がりの品質を求めることも困難である。それゆえ古材をいざ活用しようとしても、ある程度形の整った材や、太さの近い材を選びとって使いたくなる。不揃いで変形した古材は”使いたくても使いにくい材”であるとも言える。そうした一長一短な古材の個性を、可能な限りポジティブに活かす方法を模索した。

　断面形状の異なる古材同士を組み合わせていくと、接合部分に段差ができてしまう。家具としての性能を確保するため、段差を解消するような接合方法が求められた。建築の断熱材として開発されたスタイロフォームは、その造形のしやすさから彫刻の型や建築模型など様々な場面で利用されている材料である。スタイロフォームをジョイントとすることで、古材どうしをシームレスに連続させることを考えた。スタイロフォームと古材を跨いでFRPを巻くことで、ジョイント部分の表面強度と接合強度を持たせた。こうして古材どうしを繋ぎ合わせることで、あり合わせの材料から製作に必要な長さ・形状の材料を造り出していく。古材に元からあるほぞ穴やボルト穴の跡など、家具として使用する際に支障となる凹凸はスタイロフォームで埋め、単体の中でも段差を解消していった。
　最終的なスタイロフォームの形状は古材どうしの断面形状から自動的に決定される。しかし、実際は施工者の加減によって曲線の具合などは変化するため、作り終えるまで完成形が予測しきれない。製作が進むにつれ、より完成形が予測できない=より複雑に変形している材料どうしを組み合わせてみたいという気持ちが高まり、結果として変形した材料が多く組み込まれることとなった。

　こうしてできた部材を用いて、ベンチやテーブルとして利用できるストリートファニチャーを製作した。古材の個性がスタイロフォームの形状にも現れ、家具全体を特徴づける要素となった。製作方法の工夫によって、単体としては魅力がない材や、他部材と組み合わせることが難しい材も積極的に使用することができる。本プロジェクトではその可能性を感じた。

Street Furniture alongside Otsu Station

This project is for installing street furniture in front of a train station in Otsu City, Shiga Prefecture. In the vicinity of the project site, many old posts and beam materials were left behind from demolishing old houses, and the materials were waiting to be discarded. In this project, we wanted to give new value to these old materials and revitalize them into something that would be utilized in the community.

After fulfilling their role as a part of the buildings for many years, old lumbers become cracked, warped, and twisted in ways that are difficult to reproduce artificially. While it has a unique charm far removed from new wood, old wood is tough to handle when used in production. It is challenging to process, join, and fix old wood, and it is also challenging to obtain a high-quality surface finish. Therefore, selecting wood of a certain degree of shape and similar thickness is tempting when using old lumber. However, it can be said that unevenly shaped and deformed old lumber is “challenging even if you want to use it. Therefore, we sought a way to make the best use of the unique characteristics of old lumber in as positive a way as possible.

When old lumber with different cross-sectional shapes is combined, there are steps at the joints. To ensure the functionality of the furniture, a joining method was sought that would eliminate the steps. Styrofoam, developed as a heat insulator for construction, is a material that has been used in various situations, such as sculpture molds and architectural models, due to its ease of formability. The idea was to create a seamless continuity between old timbers by using Styrofoam as a joint. The joints were given surface and collective strength by wrapping FRP across the Styrofoam and the old wood. By joining the old timbers, materials of the required length and shape were created from the available materials. The unevenness of the old timbers, such as the marks of mortise holes and bolt holes, which would be an obstacle to use as furniture, were filled in with Styrofoam to eliminate the difference in level within a single piece of furniture. The final shape of the Styrofoam was determined from the cross-sectional shapes of the old lumber. Nevertheless, the curvature of the form varies depending on the builder, so the final figures can only be predicted once the work is completed. As fabrication progressed, the desire to combine materials with more unpredictable shapes (i.e., more complex deformations) increased, and as a result, many deformed materials were incorporated.

The result is a street furniture piece that can be used as a bench or table—expressed wood individualities in the shape of Styrofoam, which became a characteristic element of the furniture. Furthermore, through the ingenuity of the production method, it is possible to actively use materials that could be more attractive and easier to combine with other materials. In this project, we felt this possibility.

Client_Otsuekimae Shopping Street Promotion Association (大津駅前商店街振興組合)
Design and Fabrication_TANK
Location_Otsu-shi, Shiga-ken
Photography_Kenta Hasegawa
2021.11-2022.1